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陝西空氣動力船應用的原理是什麽,你知道嗎?

作者:admin 發布日期:2018/4/26 關注次數: 二維碼分享

小夥伴們有打過高爾夫球嗎?你知道高爾夫球為什麽表麵一點也不光滑嗎?你知道這是為什麽嗎?下麵就讓陝西快猫在线网址材料科技有限公司小編拿陝西真空船舉個例子:

陝西空氣動力船

圓滑的球,其空氣界麵層容易剝離,而在球後方產生空氣漩渦,使後方壓力降低,球前方壓力較,所以因壓力差導致球速下降.相對地,有凹洞的球,因界麵層不易剝離,球後方之力下降不多,使得球飛得較遠.但是,對飛機、子彈來說,其外形是主要的,不能因為最求飛得遠而破壞了原來的外形以致改變了氣動結構...


這是個比較專業的空氣動力學問題,在空氣中運動的物體所受到的空氣阻力一般分為三個部分,1、摩擦阻力,2、壓差阻力,3、激波阻力。摩擦阻力是指氣流分子流過物體表麵時與物體摩擦所產生的阻力,其大小與物體表麵麵積和表麵粗糙程度成正比,壓差阻力是指氣流流過物體表麵時,在物體前方和後方形成的壓力差所對物體產生的阻力,激波阻力是指當物體在氣流中的速度超過音速時,由於空氣受到了強烈的壓縮所產生的阻力。一般來說“鈍體”(指物體前方或後方的外形至少有一處是非流線型外形的物體,球體是最典型的鈍體,他的前方和後方都不是流線型)在空氣中以低速運動時(飛行速度小於120米/秒),所受的阻力70%以上是壓差阻力(有的多達90%),摩擦阻力隻占很小的比例,激波阻力為零,這是因為空氣流過鈍體後,會在鈍體後方發生分離並產生漩渦,造成鈍體後方壓力很低,所以壓差阻力非常大。當鈍體表麵變粗糙後(如高爾夫球表麵的小坑),會使流過物體表麵的氣流摩擦力增加,但使鈍體後方的漩渦大大減小,能夠使壓差阻力減小50%以上,因此物體所受的總阻力就減小了,這就是在高爾夫球上加小坑後球飛的更遠了的原理。

但這個原理隻在“鈍體”和“低速飛行”的前提下才有效,一般的子彈、炮彈飛行的初速度都大於音速(約340米/秒),激波阻力才是物體飛行的主要阻力,在表麵加小坑的辦法所帶來的壓差阻力的減小,不足以彌補摩擦阻力的增加,此外對於遠程的步槍子彈、炮彈,他們的外形都是流線型的輪廓,壓差阻力本身就很小,就更得不償失了。對於大多數飛機來說,其外形盡量做成流線型就是為了減小飛行中的壓差阻力,所以使用表麵加小坑的辦法是沒有效果的,他隻能增加摩擦阻力,卻不能減小壓差阻力。

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