“將製造業等行業現行16%的稅率降至13%，將交通運輸業、建築業等行業現行10%的稅率降至9%，確保主要行業稅負明顯降低……”。在2019年3月5日政府工作報告中指出將實施更大規模減稅後，各界反應熱烈。

從16%降低到13%有什麽意義呢，很多人並沒有什麽感覺，他們會認為是不是成本降低了3%啊，100塊變成97塊，那好像沒什麽大不了的，還是沒意思。

隻有對稅務係統不了解的人才會有這麽錯誤的想法，有人測算過，增值稅減3%，企業利潤可以提升44.8%。

啥？降低3%的增值稅能提升44%的企業利潤，你在開玩笑吧，這怎麽可能。

2018年5月，增值稅稅率曾下調1個點（第一檔從17%降為16%，第二檔從11%下調至10%），僅僅10個月，這一個點的調降就減稅達到1794億元。增值稅第一檔稅率減至13%後，將為企業和消費者帶來什麽樣的福利？谁知道快猫vip破解版的下载通過央視新聞的一張圖，一起來了解。

如果說圖片沒看明白，快猫app记录生活官网再以大家比較熟悉的汽車行業為例：

快猫app记录生活官网都知道，輪胎廠上遊是汽車生產商，下遊是橡膠廠。

橡膠廠銷售了100萬的橡膠給輪胎廠，那麽橡膠廠需要繳納增值稅16%，拿出來16萬元給稅務局獲得100萬的增值稅票。

那麽輪胎廠拿到了100萬的票，才打100萬給橡膠廠，然後輪胎廠把橡膠加工成輪胎以後，以200萬賣給汽車生產商。

而汽車生產商同樣也要輪胎廠開200萬的增值稅發票給他，輪胎廠原本需要繳納32萬元，但是他可以拿著當初橡膠廠開給他的100萬增值稅可以抵扣16萬。

所以輪胎廠也隻需要繳納16萬即可，這就是增值稅裏麵“增值”的含義，每個環節隻需要繳納自己增值的那一部分。

但是實際中，上下遊產業的稅負的轉嫁能力是不同的，比如汽車生產商可能會賣出1000萬的銷售額，那麽它實際要繳納的增值稅是就是128萬。

同樣降低到13%，輪胎廠少交了3萬，而汽車廠直接少交了24萬。

同時增值稅減少也對企業的現金流產生影響，你想想，就算是一年銷售額1000萬的橡膠廠或者輪胎廠，按照新規直接少交30萬。

這些錢對於他們來說，是實實在在的真金白銀，假如這個廠基層員工30人，工資3000，差不多能給這些員工開三個月的薪資了。

所以說，想要改善實體經濟最直接最根本的措施，就是減稅了，稅收減少了，實體的賺錢效應增強，錢自然就會湧入實體了，這對谁知道快猫vip破解版的下载製造業來說是重大利好了。

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