“將製造業等行業現行16%的稅率降至13%,將交通運輸業、建築業等行業現行10%的稅率降至9%,確保主要行業稅負明顯降低……”。在2019年3月5日政府工作報告中指出將實施更大規模減稅後,各界反應熱烈。
從16%降低到13%有什麽意義呢,很多人並沒有什麽感覺,他們會認為是不是成本降低了3%啊,100塊變成97塊,那好像沒什麽大不了的,還是沒意思。
隻有對稅務係統不了解的人才會有這麽錯誤的想法,有人測算過,增值稅減3%,企業利潤可以提升44.8%。
啥?降低3%的增值稅能提升44%的企業利潤,你在開玩笑吧,這怎麽可能。
2018年5月,增值稅稅率曾下調1個點(第一檔從17%降為16%,第二檔從11%下調至10%),僅僅10個月,這一個點的調降就減稅達到1794億元。增值稅第一檔稅率減至13%後,將為企業和消費者帶來什麽樣的福利?谁知道快猫vip破解版的下载通過央視新聞的一張圖,一起來了解。
如果說圖片沒看明白,快猫app记录生活官网再以大家比較熟悉的汽車行業為例:
快猫app记录生活官网都知道,輪胎廠上遊是汽車生產商,下遊是橡膠廠。
橡膠廠銷售了100萬的橡膠給輪胎廠,那麽橡膠廠需要繳納增值稅16%,拿出來16萬元給稅務局獲得100萬的增值稅票。
那麽輪胎廠拿到了100萬的票,才打100萬給橡膠廠,然後輪胎廠把橡膠加工成輪胎以後,以200萬賣給汽車生產商。
而汽車生產商同樣也要輪胎廠開200萬的增值稅發票給他,輪胎廠原本需要繳納32萬元,但是他可以拿著當初橡膠廠開給他的100萬增值稅可以抵扣16萬。
所以輪胎廠也隻需要繳納16萬即可,這就是增值稅裏麵“增值”的含義,每個環節隻需要繳納自己增值的那一部分。
但是實際中,上下遊產業的稅負的轉嫁能力是不同的,比如汽車生產商可能會賣出1000萬的銷售額,那麽它實際要繳納的增值稅是就是128萬。
同樣降低到13%,輪胎廠少交了3萬,而汽車廠直接少交了24萬。
同時增值稅減少也對企業的現金流產生影響,你想想,就算是一年銷售額1000萬的橡膠廠或者輪胎廠,按照新規直接少交30萬。
這些錢對於他們來說,是實實在在的真金白銀,假如這個廠基層員工30人,工資3000,差不多能給這些員工開三個月的薪資了。
所以說,想要改善實體經濟最直接最根本的措施,就是減稅了,稅收減少了,實體的賺錢效應增強,錢自然就會湧入實體了,這對谁知道快猫vip破解版的下载製造業來說是重大利好了。
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